2014年 02月 21日   粘り勝ち
今日もR/W01降り側に展開しました。
P-3Cがタッチアンドゴーを繰り返しているだけでヘリも飛ばずの状態でしたが Shadowhawks が上がっているとの事で戻りを待ちましたが今日に限って駐車場の門限が17時との放送が・・・
撮影順に

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        Kawasaki P-3C Orion[9092]3-5095 JMSDF VP-3 "95"

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        Kawasaki P-3C Orion[9034]3-5037 JMSDF VP-3 "37"

おまけの横田基地へ向かう AirTransportInternational-ATI
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        Boing 757-200 "combi"

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        Kawasaki P-3C Orion[9028]x-5031 JMSDF VP-3 "31"

5093は初撮りでした。
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        Kawasaki P-3C Orion[9090]2-5093 JMSDF VP-2 "93"

駐車場の封鎖が17時との放送が有り撤収しようと車を動かした直後にラジオから突然・・・
急遽引き返しての撮影に
3機編隊でオーバーヘッドする Shadowhawks
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最初に下りて来た "NF504"
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        Boeing EA-18G Growler[G-17]166932 U.S.Navy VAQ-141 Shadowhawks "NF504"

2番目にアプローチして来た "NF502" は P-3C を先行させる為?オーバーヘッドして行きました。
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3番目にアプローチして来た "NF505" はそのままタッチダウン
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        Boeing EA-18G Growler[G-18]166933 U.S.Navy VAQ-141 Shadowhawks "NF505"

再アプローチして来た "NF502" は又してもオーバーヘッド。
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駐車場の閉門時間で場外へ移動。何とか間に合いました。
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        Boeing EA-18G Growler[G-15]166930 U.S.Navy VAQ-141 Shadowhawks "NF502"

撮影機材 :Canon EOS5D + EF100-400mm F4.5-5.6L IS USM


by e-goen | 2014-02-21 22:56 | 飛行機
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